L’inspection en ligne de l’aimantation transversale
Détection des défauts de corrosion sous contrainte et des fissures longitudinales.
Les défauts de corrosion sous contrainte sont souvent à l'origine de défaillances majeures. Alors que la corrosion classique présente des bords lisses, la fissuration par corrosion sous contrainte se manifeste sur la surface extérieure, orientée dans l'axe de la conduite.
Le diagnostic en ligne via un raclage instrumenté magnétique à aimantation croisée (TFI) permet de localiser ces dommages critiques. La haute sensibilité de nos capteurs permet de dimensionner les pertes de métal, les anomalies des soudures longitudinales et les défauts de géométrie, réduisant ainsi considérablement les risques opérationnels.
